连云港高铁地铁强排烟系统安装优选企业,顺风通风设备

无锡顺风通风设备有限公司----高铁地铁强排烟系统安装；

风机选型不当。按规范要求，防烟楼梯间及前室、合用前室和消防电梯间前室的机械加压送风量，应由计算确定，当计算值和规范规定的值不一致时，应按两者中较大值确定，有的设计直接按规范给定的值确定，往往导致选用的风机风量、风压偏小，不能满足要求;有的设计采用通风与机械排烟合用系统，但施工中未按设计要求选用双速风机;有的建设单位不按设计的风机型号订货，购买功率规格较小的风机，导致风机风量严重不足。

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防排烟内容：将火灾产生的烟气，在着火房间或着火房间所在的防烟区内就地排出；防止烟气扩散到疏散通道和其它防烟分区中去；确保疏散和扑救用的防烟楼梯及消防电梯间内无烟，使人员可以迅速疏散，给抢救工作创造条件。防排烟的主要部位：房间、走道、防烟楼梯间、前室、消防电梯间前室、合用前室。

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法兰垫料应尽量减少接头，接头必须采用梯形或榫形连接，并涂胶粘接。法兰均匀压紧后的垫料宽度应与风管内壁平，不得进入风管内。散流器与风管的连接应有适当的伸缩余量，扩散圈必须紧附平顶，不得出现明显缝隙。

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排烟窗的有效面积按下列方式确定：

（1）对于悬窗、平开窗、顶开窗等，当开窗角大于等于70°时,其有效排烟面积可按其窗面积计算；当开窗角小于70°时,其有效排烟面积应按窗的开启投影面积计算；

（2）侧拉窗的有效排烟面积按可开启的窗口面积计算；

（3）百叶窗的有效排烟面积按窗的有效开口面积计算；

（4）其它可开启外窗型式的有效面积计算按有关规范、标准等的规定进行。

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在工程建筑内根据离心风机、管路、出风口等设备，为工程建筑内消防疏散安全通道充压排风，排出来房间内的消防设施。说防排烟系统设备。工程建筑内工作人员脱险的必经之路线路是哪？是疏散出口，依据建筑密度不一样，还会继续选用封闭楼梯间（疏散出口加一道门）或消防救援窗（疏散出口外还有一个封闭式的室内空间，称作前处理室），产生安全事故后，大家要根据前处理室进到楼梯口消防疏散。高铁地铁强排烟系统安装

为确保消防疏散的相对路径不被，在工程建筑的楼梯口和前房间内安裝排风管路和出风口，发生火灾时会起动离心风机向里边充压排风，那样消防疏散安全通道既能确保有空气清新供货又能维持正压力避免烟热流跑进去，为大家消防疏散出示安全性的逃生通道。高铁地铁强排烟系统安装

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1、排烟防火阀、排烟排烟防火阀的调节：开展手动式关掉、校准实验；模拟火灾事故，同一防火安全地区内闸阀应联动关掉；闸阀关掉数据信号意见反馈到消控室；闸阀关掉后能联动相对的离心风机终止。高铁地铁强排烟系统安装

2、送风口、排烟阀（口）的调节：手动式开启、校准实验；模拟火灾事故，同一防火安全疏散出口内的法决应联动开启；闸阀开启数据信号意见反馈到主控室，闸阀开启后理应能联动相对的离心风机起动。高铁地铁强排烟系统安装

3、主题活动挡烟垂壁的调节：手动式实际操作挡烟垂壁的按键开展开启、校准实验；模拟火灾事故，同一防火安全地区内的挡烟垂壁应联动降低到设计方案高宽比；挡烟垂壁降低到设计方案高宽比之后能将意见反馈数据信号传送到消控室。

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